在过去的2022年，日系车在华销量仅为409.2万辆，同比下降10.3%，降幅仅次于韩系（34.7%）。同时，日系的市场份额再度跌破20%，较上年下降了2.7个百分点。

　　鞋子和袜子也好，你说中国是制造玩具的也好，咱也不跟你们犟，事实数据我已经列出来了，西方维持繁荣靠的是造车产业和客机这些东西，日系被国产和德系联合围剿，最后会导致他们洗牌出去，反过来我们可以进入日本主场卖新能源汽车，反证你日本的氢能源汽车不灵了。

　　夺走了高端的产业，工业就要变成两个结果，一种是继续研发高端产业，这个过程失败了很大，就像投资一样，投资有风险，另一种是拿到其他的产业，而且大概率不会是高端产业，日本的人工智能和自动化都一般，很多事情是无法做到的，能力逐渐下滑，丧失了竞争力。

　　日本的文化与事大主义的韩国是类似的，事大主义就必须要选边站队，无非是东风和西风的问题，宁德时代在南美拿到不少锂矿，米乐m6继续占据高端的制造业，这种此消彼长是很多西方叙事的网友难以理解的，他们可能更接受中等收入陷阱这种思维。

　　恶性循环的结果无非是两种，一种是选择二战德国的模式，一种是选择拥抱东方大国，接下来一切都可以谈判，日本要释放自己的善意，这是一条很可怕的道路，我们不盼着这些事情发生，我们希望和平，城下之盟对他们并不是好事。

　　日本的其他的高新科技落后了，我们不否认中国在芯片领域被卡脖子，但是这东西不是一直的，中国的大学论文数量和专利增量都是世界第一，芯片不是外星科技，芯片想要成功无非是资金投资和人才，现在政策也下来，芯片对于我们只是时间问题。

　　汽车是全球最大产业,约等于手机+电脑+通讯设备总和。能够提供大量的高薪岗位,进而产生庞大的中产阶级。美日德英法意韩等发达国家都有发达的汽车产业。